煤礦井下礦車運輸安全技術措施
一、概況
我礦井下運輸方式為電機車牽引礦車運輸和人力推車運輸，主要運輸線路為1840水平集中運輸大巷和1925水平總回風巷，為確保運輸的安全及運輸工作的順利進行，特編寫該安全技術措施。
二、運輸路線及巷道支護方式
1、主要運輸線路有兩條分別為：1、1840水平集中運輸大巷（即主井井底車場至C9煤回風上山下口），該段巷道主要支護方式一段采用工字鋼支護，另一段采用錨噴加錨網聯合支護，總長為710米；2、1925水平總回風巷，（即副井井繞道至C9煤回風上山上口），該段巷道支護方式主要采用工字鋼支護，總長為775米。
2、運輸路線圖示：
（1）副斜井井底車場
1840集中運輸巷 一采區運輸石門
（2）主斜井井底車場 1840集中運輸巷 一采區運輸石門
（3）1925水平車場 1925水平繞道 四上山上口
三、人力推車運輸
1、上崗條件
（1）推車工必須經過專業安全技術培訓，考試合格后，持證上崗。
（2）推車工必須熟悉工作范圍內的巷道和軌道狀況，能正確進行人力推車，熟知推車安全注意事項，能夠共同進行掉道等一般故障處理。
2、運輸技術要求
（1）一次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m；巷道 坡度大于7‰時，嚴禁人力推車；
（2）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門時必須降低推車速度，推車人必須及時大聲喊叫或發出警號；
（3）推車時頭戴礦燈，站在礦車側后方，密切注視前方，嚴禁在礦車兩側推車；
（4）過風門時不準用車頂撞風門，應先打開風門，車過后將風門關好，不得將兩道風門同時打開；
（5）嚴禁蹬車、放飛車；
（6）不得在能自動滑行的坡道上停放車輛，確需停放時，必須用可靠的制動器穩住；
（7）需扳道岔時，必須先停止礦車并穩住，車通過后再停車將道岔恢復原位；
（8）礦車嚴禁裝運礦工鋼支架和長木料，短的材料可以放在礦車內運輸；
（9）材料運輸車在運輸礦工鋼支架和木料時運料高度不能超過1.2米，若超過這個高度則禁止放車及掛鉤。
3、運輸安全措施
（1）開始推車及臨近停車點時必須慢行。
（2）1840集中運輸巷因巷道彎道、坡度起伏段多，人力推車時應注意車速不能過快，推車時必須密切注視前方，通過一采區運輸石門入口和副井井底車場入口時必須慢行，并發出警號。
（3）主井井底車場附近巷道斷面小，推車時必須慢行，通過彎道時推車工必須發出警號，同向推車的間距不得小于10米。
（4）1925水平總回風巷人員通行頻繁，推車時必須必須慢行，同向推車的間距不得小于10米，在發現人員或障礙物時必須及時大聲喊叫或發出警號。
（5）1925水平總回風巷嚴禁將礦車長時間停放在車 場及巷道內。
（6）推車通過1925水平風門時，不準用車頂撞風門，應先打開風門，礦車通過后將風門關好，不得將兩道風門同時打開。
（7）推車時，推車工的手不應放在車幫上，而應握住固定在車上的把手，以防手被擠在礦車車幫與支架之間。人不要站在軌道正中，應偏向一側，以便后面來車能及時躲避。
（8）推車時若發現后邊車聲增大等異常現象，應迅速躲避并及時大聲喊叫或發出警號。
（9）不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。確需停放時，必須打好下坡方向的阻車器。
（10）在車場或調車道停放礦車時，停放的礦車不得壓道岔，必須錯過道岔2m以上。
（11）車掉道后要及時將其恢復上道。上道時采用小鋼軌、撬棍等進行復位。抬起一頭上道后再抬另一頭。
（12）抬扛礦車恢復上道時，人員只準站在礦車的側后方，嚴禁站在側面，幾人同時協調操作，動作一致，嚴禁單人操作。
（13）礦車推到位后，要可靠制動。
4、收尾工作
（1）收工時將空、重車分別穩妥停放在相應的空、重車道上，并清理沿途雜物，搞好巷道文明生產。
（2）按規定進行交接班，交清巷道、軌道、礦車完好等情況，填寫交接班記錄。
四、電機車運輸
1、電機車司機上崗條件
（1）電機車司機必須經過專門培訓，持證上崗。
（2）電機車司機必須熟悉工作范圍內的巷道和軌道狀況，能正確操控電機車，熟知開電機車的安全注意事項，能夠共同進行掉道等一般故障處理。
2、運輸技術要求
（1）必須定期對機車進行檢修，并經常檢查機車各部件完好情況，如發現問題及時處理。發現機車的閘、燈、警鈴、連接裝置、撒沙裝置等電器設備有失爆現象時，嚴禁使用該電機車。
（2）電機車在啟動前必須發出聲光信號，以提醒前方或周圍人員注意安全。機車在行駛或停放過程中必須前有照明，后有紅燈。
（3）電機車在運行過程中必須有跟車工。
（4）機車必須運行在列車前端，司機必須目視前方，遇到軌道道岔處、彎道或前方障礙物時，必須降低速度，發出聲光信號，進行安全確認，發現情況立即減速，非特別情況，嚴禁緊急剎車。在通過有機電設備巷道時，必須減速行駛。
（5）、嚴格按照規定掛車，重車數量不得超過8輛。
（6）電機車司機不得讓任何人乘車，
（7）不得運送超高、超寬物料。
（8）司機必須嚴格按照操作規程規定操作。
3、運輸安全措施
（1）電機車司機在運行過程中一定要精力集中，隨時注意運行前方，在過道岔、一采區運輸石門口、彎道處或前方有行人時，必須提前減速并大聲喊叫或打鈴，慢速通過。
（2）機車運行過程中，跟車工必須提高警惕，若發現后面來車，必須及時吹哨子，并做好避讓的準備。
（3）1840集中運輸巷因巷道彎道、坡度起伏段多，在人力推車時應注意車速不能過快，開車時必須密切注視前方，通過一采區運輸石門口和副井口時必須慢行，并打鈴。
（4）主井井底車場附近巷道斷面小，機車通過時必須慢行，通過彎道時電機車司機必須大聲喊叫或打鈴。
（5）1925水平總回風巷人員通行頻繁，電機車通過時必須慢行，發現人員或障礙物時必須及時大聲喊叫或打鈴。
（6）1925水平總回風巷嚴禁將礦車長時間停放在車場及巷道內。
（7）在車場停放礦車時，停放的礦車不得壓道岔，必須錯過道岔2m以上。
（8）機車運行中，出現礦車掉道后，跟車工要做好避免前后來車的安全警示工作，并及時將其恢復上道。上道時采用小鋼軌、撬棍等進行復位。抬起一頭上道后再抬另一頭。
（9）抬扛礦車恢復上道時，人員只準站在礦車的側后方，嚴禁站在側面，幾人同時協調操作，動作一致，嚴禁單人操作。
（10）每趟運輸時，電機車司機必須對電機車的完好狀況進行全面檢查，各種保護和設施必須齊全完好。
（11）車輛過1925水平風門時，必須設專人看管風門，兩道風門不準同時打開，車輛不得頂撞風門。
（12）長時間停車時，要用手閘進行可靠制動。
（13）臨近停車點時必須慢行，長時間停車時，要用手閘進行可靠制動。
4、收尾工作
（1）收工時將空、重車分別穩妥停放在相應的空、重車道上，并清理沿途雜物，搞好巷道文明生產。
（2）按規定進行交接班，交清巷道、軌道、礦車完好等情況，填寫交接班記錄。
