礦井礦車供應管理規定

為切實加強我礦礦車管理，從根本解決礦車供需不平衡現狀，確保我礦生產的正常運行，使我礦的各項管理逐步走向規范化、制度化，特制定本規定，望有關單位遵照執行。

加強礦車質量管理，嚴禁礦車帶病運行，井上下損壞的礦車要及時維修，并對礦車的積矸進行清理，滿足提運礦車合格數量；凡車皮積矸、煤達到20cm的，罰運搬工區當班值班工區管理20元/車。

為加快礦車周轉，保證生產需求，運搬工區及時將井上、下設備材料占壓的礦車或平板車轉運到指定地點，井下料車輛升井后，由運搬工區通知用車單位卸車，用車單位接到通知后應立即組織人員卸車，否則按20元/輛*小時罰責任單位。

為嚴格杜絕井下閑置的平板車（含叉車）不及時打升井，而掀到軌道一邊存放的現象。運搬工區對平板車、叉車進行編號集中存放管理，在使用過程中運搬工區必須做好平板車、叉車的使用記錄。運搬工區負責

嚴格按區隊要求裝拌材料，拌裝材料的礦車不得有煤矸雜物，保證裝車材料質量要求，并在使用材料區隊要求時間內將材料運到指定位置，由運搬工區電機車司機通知用料單位卸車，用車單位接到通知后應立即組織人員卸車，否則按20元/輛*小時罰責任人。

掘進區隊下料所占用的礦車按供應車皮計算，采煤輔助工區用車由下井口把鉤工負責記車號、考核使用時間，下班后以書面形式報調度室考核。

各區隊使用車皮裝矸必須按規定裝滿，凡出現欠裝現象，每輛車罰責任單位20元，由運搬工區把鉤工監督報調度室。

嚴格計劃使用礦車，各用車單位根據當班工作計劃安排，每班班前會向運搬工區提前報使用車皮計劃數量，計劃用車數量不得超過實際用車數量的30％，因計劃用車數量不實造成車皮積壓閑置的，每閑置一輛車皮對計劃用車單位罰責任單位20元；運搬工區要根據各區隊的用車計劃分期分批的合理供應車皮，并負責對用車單位實際用車量和積壓閑置量進行監督考核。交接班后，運搬工區以報表形式分別向調度室匯報用車情況。

運搬工區接班后按各單位車皮使用計劃在1.5小時內將首批車皮供應到使用單位，并根據實際情況保證各單位車皮的連續供應。用車單位通知運搬工區運送車皮超過15分鐘仍不供應車皮的，要向調度室匯報，并以此統計影響時間，按影響時間對運搬工區給予經濟處罰，并承擔影響區隊的損失，處罰標準：

一次影響時間超過60分鐘，罰款50元。

一次影響時間超過60－90分鐘，罰款100元。

一次影響時間超過90-180分鐘，罰款200元，并由調度值班人員進行分析處理。

一次影響時間超過180分鐘，造成施工單位誤工的，由運搬工區承擔全部責任和損失，并由調度值班人員進行分析，對相關責任人及運搬工區嚴肅處理。

運搬工區調車人員要與各用車單位人員分別建立原始供車記錄，內容包括：供車時間、數量、矸石車數量及其他，記錄內容填寫要工整認真，并由雙方簽字作為車輛供應用車情況及分析影響的主要依據。

在完成落實各迎頭計劃車輛后，多余車輛重點供應西大巷兩開拓迎頭使用。

區上下山內各片盤配車：運搬工區配一名把鉤人員負責分配車皮，按順序分配車皮，各片盤口處掘進區隊派至少兩名把鉤工負責摘、掛車，以重車換車皮，車皮放入前，要事先將重車聯接好，并推到起鉤位置。鉤頭在每個片口停留時間要控制在5分鐘以內，超過5分鐘，運搬人員負責匯報調度室；每超過1分鐘，罰款5元。區隊不需車皮時，必須提前通知運搬分車皮人員，不需車皮又不通知運搬把鉤人員，每次罰款20元。無故不按順序配車，罰款20元。影響生產按第七條處理。

如果不按以上規定匯報或弄虛作假者，發現一次罰責任單位200元。

為更好地監督各單位用車情況，運搬工區派專人分片劃區認真檢查監督，凡發現者申請車皮而不用者或沒用完又不按時返還的每輛車罰款20元。

運搬工區合理組織，副井每天保證向井下供應600個車皮（含料車）。否則，按5元/天*車扣罰。

管理人員下井發現壓車皮現象，除根據調度室劃分的衛生責任區安排責任單位處理外，升井后到井口安全信息站填寫罰款單，按20元/輛處罰責任單位負責人。

管理人員下井加強壓車的檢查管理，發現壓車要及時安排有關人員處理，否則發現管理人員途徑路線發現有積壓車皮現象存在而不進行安排處理的，按20元/車罰該管理人員。