前  言

窄軌礦車閉式輪對是由山東卓力工礦設備有限公司新開發研制的新產品，該產品主要用于煤礦或其它礦山井下和地面窄軌運輸的礦車車輛。目前未收集到現行有效的國家標準和行業標準，為了保證產品質量、保證生產和經營活動科學有序開展，交貨驗收有依據，制訂本企業標準。

本標準在技術內容上主要依據MT307—1992《窄軌礦車輪對技術條件》、JB/T9027—2004《固定車箱式窄軌礦車 技術條件》和《煤礦安全規程》（2006年11月版）等有關標準，并根據市場需求和本產品的技術特性而制定。

本標準的編寫貫徹了GB/T1.1—2000、GB/T1.2—2002《標準化工作導則》的規定。

本標準由XX公司負責起草。

本標準主要起草人：XXXXXX

本標準于2014年8月首次發布。

Q/XXXXXXXX—2014

窄軌礦車閉式輪對

1  范圍

本標準規定了窄軌礦車閉式輪對的分類和命名、要求、試驗方法、檢驗規則、標志、使用說明、包裝、運輸和貯存。

本標準適用于煤礦或其它類型的礦山井下和地面1～5噸窄軌車輛使用的閉式輪對（以下簡稱閉式輪對）。

2  規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

GB/T292—1994  單列向心推力球軸承

GB/T700—1988  普通碳素結構鋼

GB3452.1  O型橡膠密封尺寸及公差

GB/T4695—1984  窄軌機車車輛  車輪踏面形狀及尺寸

GB/T9969.1—2008  工業產品使用說明書總則

HG4-692  骨架式橡膠油封

JB/T8296.2－1999  礦山窄軌車輛  開式輪對  車輪

JB/T8296.4－1999  礦山窄軌車輛  開式輪對  槽型螺母

JB/T9027—2004   固定車箱式窄軌礦車  技術條件

MT307  窄軌礦車輪對技術條件

《煤礦安全規程》（2006年11月版）

3  術語和定義

下列術語和定義適用于本標準。

3.1

窄軌礦車閉式輪對

端蓋和密封架與輪殼和車軸之間采用骨架式橡膠密封圈和O型密封圈復合密封，適用于煤礦或其它類型的礦山井下或地面窄軌運輸車輛的輪對，主要由輪殼、端蓋、O型密封圈、骨架式橡膠密封圈、軸承、密封架、車軸和槽型螺母等部件組成。

3.2

礦車自重

礦車結構質量和裝載物質量的總質量。

4  分類和命名

4.1 型式

閉式輪對為閉合密封型。

4.2 型號命名

閉式輪對型號命名主要由產品名稱代號、主參數和改進代號組成。圖示如下：

型號命名示例：

窄軌礦車閉式輪對，軌距為600mm，輪徑為300mm，第一次設計改進的型號標注為ZBL600/300A型

4.3 基本參數與尺寸（見圖1和表1）

圖1  煤礦窄軌礦車閉式輪對

表1 基本參數與尺寸

5  要求

5.1 基本要求

5.1.1 閉式輪對應符合MT307—1992和本標準的要求，并應按照經規定程序批準的圖樣及技術文件制造。

5.1.2 閉式輪對所用原材料應符合相關標準的規定，并附有質量保證書、必要時應進行鑒別或化驗。確認合格后方可使用。

5.1.3 閉式輪對所用外協件、外購件應附有總和合格證書，進廠時應進行檢驗，合格后方可裝配。

5.1.4 閉式輪對輪殼材質為鑄鋼，其機械性能σb≥650N/mm2，σs≥300N/mm2，δ5≥10%，ψ≥28%。采用金屬模鑄造時，輪徑D的圓度誤差不得大于1mm；踏面加工的車輪經熱處理后其圓度誤差不得大于0.5mm。車軸、端蓋應采用45＃鋼，材質應符合GB700—1979《普通碳素結構鋼》規定。

5.1.5 閉式輪對用軸承應符合GB292—1964《單列向心推力球軸承》規定。

5.1.6 閉式輪對用螺母應符合JB/T8296.4—1999《礦山窄軌車輛 開式輪對 槽型螺母》規定。

5.1.7 閉式輪對用密封件要求符合HG4-692-67《骨架式橡膠油封》和GB3452.1—1982《O型橡膠密封尺寸及公差》規定。

5.1.8 輪對各零件應清潔干凈、動密封部位光滑，除去油垢、污物、油孔內的鐵屑及堵塞物后方可進行裝配。

5.1.9 裝入軸承時，應以無沖擊負荷的方法壓入，不得直接敲擊。

5.1.10 裝入軸承后，應調整至正確位置，車輪轉動應靈活，并應注入潤滑油至輪轂儲油腔標示位置。

5.1.11 窄軌礦車閉式輪對應活動自如、運轉靈活、安裝方便、使用正常，不得有滲漏、開裂現象。

5.1.12 閉式輪對輪徑D誤差為±1mm，軌距S誤差為±2mm.。

5.1.13 油漆外觀應均勻、光亮、完整、附著牢固。

5.2 使用要求

5.2.1 工作環境溫度為-30～+40℃；

5.2.2 輪對轉速不大于600r/min；

5.2.3 每天間斷工作時間14 h；

5.2.4 輪對經常在含有酸、堿成分的煤泥水中運行；

5.2.5 閉式輪對應按礦車自重及軌距選用。運轉過程中需承受沖擊負荷，應符合MT307—1992中3.2.5規定。

5.3  主要零部件要求

5.3.1 礦車車輪踏面應符合GB4695中的A型規定。

5.3.2 車輪不應出現裂紋。但在輪緣頂部和端部分型面出現的細小裂紋，在長度10mm范圍內不應超過兩處，并應焊補。

5.3.3 輪轂孔表面的砂眼、氣孔等缺陷，其面積小于16mm2，深度小于3mm，其相距30mm以上者，不應超過三處。

5.3.4 踏面不應焊補，在下列范圍內允許使用：

——直徑小于1mm，深度不超過2mm的細小密集的表面針孔、麻孔，每處不應大于225mm2，總面積不應超過900mm2；

——直徑和深度小于3mm的氣孔、砂眼、夾渣總數不應超過六個，相互距離應在30mm以上，但直徑和深度不超過2mm時距離不限；

——長度不超過400mm，寬度不超過2mm，深度不超過1mm的冷隔。

5.3.5 金屬鑄造的車輪應經正火處理，踏面硬度不應低于197HB。砂模鑄造的車輪踏面加工后，應進行表面淬火，其硬度不應低于40HRC。

5.3.6 車軸的技術要求應符合GB 4786.1-4786.5的有關規定。

5.3.7 閉式輪對密封件必須具有良好的密封性能，能有效地防止煤塵和水進入軸承。

——輪對以300 r/min的轉速在煤塵飛揚環境中運轉200 h后，煤塵進入軸承潤滑脂中的含量不得超過0.8%。

——輪對以300 r/min的轉速在清水中運行12h后，進水量不得超過150 g。

5.4 安全環境保護要求

5.4.1 閉式輪對安全應符合《煤礦安全規程》（2006年11月版）規定。

5.5 可靠性要求

閉式輪對的使用壽命一般在正常使用保養的條件下，使用壽命不少于5000h。

5.6 外觀質量要求

5.6.1 閉式輪對鋼鑄件表面應光潔平整，不得有氣孔、開裂，應符合JB/T5939—1991 工程機械 鑄鋼件通用技術條件；夾砂、澆冒口應清理干凈；涂漆前應進行除銹處理，防銹底漆和面漆噴涂時應顏色一致，不得有漏涂、掛瘤等現象。

6  試驗方法

6.1 運行阻力系數

按MT307窄軌礦車輪對技術條件中4.1規定進行。

6.2 浸水密封性能

按MT307窄軌礦車輪對技術條件中4.2規定進行。

6.3 煤塵密封性能

按MT307窄軌礦車輪對技術條件中4.3規定進行。

6.4 壽命試驗

按MT307窄軌礦車輪對技術條件中4.4規定進行。

6.5 閉式輪對可靠性試驗可在用戶中進行，但應有使用記錄，并應由技術負責人簽署。

6.6 其余項目按常規法進行。

7  檢驗規則

7.1 出廠檢驗

7.1.1 閉式輪對出廠前應經質量檢驗部門質量檢驗方可出廠，并附有產品合格證書。

7.1.2 出廠檢驗的項目為：

軌距、輪徑、外形尺寸、裝配的正確性和外觀質量。

7.2 型式檢驗

7.2.1 有下列情況之一時，應進行型式檢驗：

——新產品或老產品轉廠生產的試制定型鑒定；

——正式生產后，如結構、材料、工藝有較大改變，可能影響產品性能時；

——制造廠連續生產三年時；

——需方對產品質量異議時；

——停產一年以上恢復生產時；

——國家質量監督機構提出進行型式檢驗的要求時。

7.2.2 型式檢驗的項目為本標準表1或第5章的全部內容。

7.3 抽樣

7.3.1 出廠檢驗為全數檢驗。

7.3.2 型式檢驗應從出廠檢驗的合格產品中隨機抽取，試驗樣品為1件，抽樣基數不少于10件。

7.4 判定規則

閉式輪對型式檢驗，在軌距、輪徑、密封性、沖擊負荷、可靠性、運行阻力系數項目中如有一項不合格，則判定該批產品為不合格。

8  標志 使用說明書 包裝 運輸 貯存

8.1 標志

應在閉式輪對明顯部位，用突出字樣鑄造出“權宇”廠名，并在適當部位打印出產品型號、出廠編號、制造日期。

8.2 使用說明書

閉式輪對使用說明書編寫應符合GB/T9969—2008《工業產品使用說明書總則》規定。主要內容如下：

——結構特征

——技術特征

——尺寸重量

——安裝調試

——使用操作

——故障分析及排除

——保養維修

8.3 包裝

閉式輪對一般采用裸裝，必要時可用隔欄式封閉木箱。包裝箱內應附有下述文件：

——合格證書

——裝箱單

——使用說明書

8.4 運輸

閉式輪對應符合水路、陸路運輸及裝載要求。

8.5 .貯存

閉式輪對應貯存在無腐蝕性物質的倉庫內。露天暫時存放應有防雨雪措施。