為確保2240大巷人車安全運行，特制定本管理制度，請相關(guān)單位嚴格遵照執(zhí)行。

一、運行方式

1、2240大巷采用XK5-6/90-KBT型蓄電池式電機車，串掛 PRC12-6.3型平巷人車。

2、人車運行線路在2240大巷與車場交叉點至2240機軌合一大巷窩頭以外第二個存車道岔處。

3、人車每班交接班時間規(guī)定:早班為5時至6時;中班為13時至14時;夜班為21時至22時，在人車運行時段內(nèi)只運行一趟(進出為一趟)，其它時間不得運行人車。特殊情況下需運行人車，必須匯報調(diào)度室，經(jīng)調(diào)度室批準后方準運行人車。

4、人車停車存放地點:2240大巷蓄充電裝置以南10米規(guī)定地點停車線處(由使用單位用紅漆標注停車線)，嚴禁停放在正常運輸線上或蓄充電裝置處。正常運行時，人車拉運人員至窩頭以外臨時車場直線軌道人車停車線處停車，車輛停止后，機車司機發(fā)送上、下車信號，人員開始上、下車，人員上下車后，機車司機檢查人車及人車周圍，確認安全可靠后，蓄電機車經(jīng)過道岔回到人車另一端。串車后，將人員拉運到2240車場與2240大巷交叉點處，待人員下車后，蓄電機車駛?cè)?240車場軌道，用人力將人車推至道岔以南，蓄電機車倒回后，再串掛人車，依此循環(huán)運行。

5、攜帶易燃、易爆物品人員或在非人車運行時間內(nèi)出入掘進頭的人員，全部采用步行。

二、運行管理

1、人車由掘一隊負責管理，檢查維護及保養(yǎng)，蓄電機車司機負責車輛串掛及人車運行，并負責對電機車和人車進行全面檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)問題，必須及時處理，達到完好標準后，方準運行，否則嚴禁運行人車。機電一隊負責每周對人車進行一次例行檢查及維護。

2、2240南巷停車點定在2240車場與大巷交叉點，蓄充電裝置以南10米處，并在該處標定停車線，人員候車警戒線定在停車線以南15米處，人員候車時必須在警戒線以南，北巷停車點定在窩頭以外臨時車場靠窩頭側(cè)道岔以南10米處，人員候車警戒線定在停車線以北20米處，人員候車必須在警戒線以北。候車人員由當班班長負責管理，人車未停穩(wěn)前，蓄電機車司機未發(fā)出停車信號時，候車人員不得越過候車警戒線。

3、平巷人車采用蓄電機車牽引的方式運行，嚴禁頂車運行(除2240南巷停車點處調(diào)車外)。

4、人車定員:蓄電機車司機1人，其它座位每座2人，共計13人，嚴禁超員運行。

5、蓄電機車司機必須配帶哨子，人車停車信號為一聲長哨音，運行信號為兩聲長哨音，人員乘車后，由蓄電機車司機負責檢查人員乘坐是否超員，防護鏈是否掛好，是否攜帶易燃、易爆物品等，確認無誤后，方準進入駕駛室，吹兩聲長哨音，開車運行，人車運行到停車點停穩(wěn)后，蓄電機車司機吹一聲長哨音，人員方準下車。

6、凡乘車人員必須聽從蓄電機車司機指揮，按先后順序排隊上、下車，不準逆向上、下車，嚴禁搶上、搶下、扒車、跳車，嚴禁超員乘坐。

7、乘員乘車后，必須掛好防護鏈，乘車人員的頭、腳、手、肩不準露出車外，所帶工具長度不超過1米，且不得露出車外。

8、蓄電機車司機每班除認真履行交接班制度外，還必須認真填寫當班人車運行記錄，并將當班人車運行情況匯報本隊值班干部，值班隊干部接到匯報后，將匯報情況詳細記錄在人車運行臺帳上，存在問題應(yīng)及時安排進行處理。

9、乘車人員若需在中途下車，乘車前應(yīng)向蓄電機車司機說明下車地點，當人車運行至下車地點時，待機車停穩(wěn)、司機發(fā)出停車信號后，人員方準下車。

10、在人車運行中途有人需乘車時，乘車人員必須站在距軌道1.5米以外的寬敞處，晃動礦燈向蓄電機車司機發(fā)出燈光信號，蓄電機車司機看到燈光信號后在離乘車人員5米處停車，待機車停穩(wěn)后司機發(fā)出停車信號，乘車人員方準乘車。

11、蓄電機車司機負責每班對人車進行維護保養(yǎng)，處理一般性故障并擦除車體各部位的積塵和污垢。

12、蓄電機車司機必須遵守崗位責任制和交接班制度，嚴格執(zhí)行平巷人車運行的相關(guān)規(guī)定。

三、運行

1、蓄電機車司機必須嚴格按照《XK5-6/90-KBT型蓄電池式電機車操作規(guī)程》操作，并在串掛平巷人車運行前，必須按規(guī)定對機車進行全面詳細檢查，并對人車的連接裝置，減震彈簧、輪對及回轉(zhuǎn)機構(gòu)、靠背板、座板、防護鏈進行全面檢查，確認制動裝置、撒砂裝置及警鈴等完好，靈敏可靠，人車完好方可串掛人車。

2、人車串掛后，蓄電機車司機再次對連接裝置進行檢查，確認連接可靠，閉鎖合格后，方準按規(guī)定運行。

3、人車運行時，蓄電機車司機要時刻注意蓄電機車、人車的運行狀況是否完好;檢查前方軌道情況，發(fā)現(xiàn)問題必須離前方障礙物20米距離以外打響信號提示，蓄電機車司機下車檢查，排除故障后，方可正常運行。

4、蓄電機車司機在接班時，必須詳細了解上一班人車運行情況，并認真檢查蓄電機車和人車的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理，不能處理的問題要及時匯報本隊值班干部，要求派維修人員入井處理，問題未處理前嚴禁運行人車。

5、人車在運行前必須對北翼回風上山以外的軌道進行調(diào)整，達到安全質(zhì)量標準化的要求，經(jīng)驗收合格方可運行，否則禁止人車運行。

四、維護保養(yǎng)

1、使用單位必須指定專人每天對軌道進行檢查維護，軌道質(zhì)量必須符合《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標準及檢查評級辦法》的規(guī)定標準，否則必須停止人車運行，待軌道維修符合標準要求后，方準運行人車。

2、嚴格按《XK5-6/90-KBT型蓄電池式電機車操作規(guī)程》規(guī)定對電機車進行維護保養(yǎng)。

3、使用單位應(yīng)指定專職維修人員每天對平巷人車進行維護保養(yǎng)，詳細檢查人車連接裝置是否完好，各部位緊固螺栓有無松動，扶手、靠背板、座板、腳踏板是否完整緊固，車柵、底架、前后擋板、骨架角鐵有無開焊、破洞和明顯變形。

4、檢查人車碰頭是否完好，碰頭彈簧有無斷裂，連接裝置的減震彈簧、閉鎖機構(gòu)是否完好，開口銷是否完整齊全。