軌道車指導(dǎo)司機管理細則

第一章  指導(dǎo)司機的設(shè)置原則

       第1條  指導(dǎo)司機設(shè)置的原則是：專業(yè)指導(dǎo)集中、人員培訓(xùn)包保、相互監(jiān)督指導(dǎo)、安全風(fēng)險聯(lián)責(zé)。

       專業(yè)指導(dǎo)集中：每月由安全科、技術(shù)科、職工教育科、動力設(shè)備車間對指導(dǎo)司機某一專業(yè)技術(shù)進行集中指導(dǎo)，提高專業(yè)指導(dǎo)的效果。

       人員培訓(xùn)包保：就是指導(dǎo)司機在一段時期內(nèi)，針對某一技術(shù)薄弱點或運輸?shù)奶厥庑枰瑢ο嚓P(guān)乘務(wù)員實施技術(shù)包保，通過循環(huán)培訓(xùn)，不斷提高乘務(wù)員隊伍的整體素質(zhì)。

       相互監(jiān)督指導(dǎo)：就是保證指導(dǎo)司機的職責(zé)權(quán)利對等，各專業(yè)指導(dǎo)司機相互監(jiān)督，及時反饋專業(yè)管理過程中存在的問題，不斷提出整改（修改）建議，并實施指導(dǎo)。

       安全風(fēng)險聯(lián)責(zé)：就是指導(dǎo)司機在實施技術(shù)專業(yè)指導(dǎo)的同時，既行使安全監(jiān)督權(quán)利，也要承擔(dān)相應(yīng)的安全控制責(zé)任。

       第2條　原則上每個供電車間設(shè)1名指導(dǎo)司機，動力設(shè)備車間設(shè)指導(dǎo)司機2名。具體設(shè)置可根據(jù)車間、部門的特點適當調(diào)整。

       第二章  軌道車指導(dǎo)司機的任職條件和待遇

       第3條  任職條件

       一、具有一定的思想政治水平，遵紀守法，清正廉潔，秉公辦事，吃苦耐勞，有較強的大局意識。

       二、具有較強分析、判斷和發(fā)現(xiàn)解決問題的能力，有一定的組織、協(xié)調(diào)和綜合管理能力，能夠獨立開展工作，能嚴格履行自己的職責(zé)。

       三、熟悉有關(guān)行車、安全等規(guī)章制度和要求，有較強的專業(yè)技術(shù)知識和豐富的乘務(wù)工作經(jīng)驗，有較強的指導(dǎo)能力。

       四、身體健康，高中以上文化程度，聘前年齡原則上45周歲以下，擔(dān)當乘務(wù)工作不少于6年，連續(xù)擔(dān)任司機工作不少于5年，連續(xù)2年內(nèi)沒有發(fā)生任何責(zé)任行車事故。

       五、指導(dǎo)司機實行聘任制，必須從現(xiàn)職的軌道車司機中的工人技師、技術(shù)能手等技術(shù)拔尖人才或司機長中選拔。聘任周期2－3年。

       六、現(xiàn)任指導(dǎo)司機由所在車間考察、推薦，職工教育科培訓(xùn)、考試，動力設(shè)備車間匯總、審核后報勞動人事科，段長辦公會研究通過后，正式聘任。新提拔指導(dǎo)司機，按局、段文件要求，實行公開選拔、招聘。

       第4條  按照《武漢鐵路局運輸站段班組長管理辦法》的規(guī)定，指導(dǎo)司機享受接觸網(wǎng)工區(qū)正工長同等待遇。

       第三章 指導(dǎo)司機的職責(zé)和權(quán)限

       第5條　指導(dǎo)司機的職責(zé)

       一、按照專業(yè)分工，有計劃地參與乘務(wù)員規(guī)章、理論、技術(shù)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高乘務(wù)員規(guī)章、理論、技術(shù)、業(yè)務(wù)水平。

       二、指導(dǎo)乘務(wù)員正確執(zhí)行規(guī)章制度、辦法措施、作業(yè)標準，通過監(jiān)控分析、添乘寫實、檢查（抽查）、考試（包括提問）對乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)過程進行綜合考核評定。及時制止、糾正乘務(wù)員的違章違紀行為，對共性問題向段安全科、技術(shù)科、動力車間提出整改建議。

       三、落實段制定的薄弱環(huán)節(jié)控制措施，抽查乘務(wù)員在關(guān)鍵站、關(guān)鍵區(qū)段的作業(yè)情況，對分析確定的安全、技術(shù)、操縱薄弱人添乘、保幫、轉(zhuǎn)化寫實。

       四、對包保乘務(wù)員在一定時期內(nèi)的技術(shù)狀態(tài)進行分析，結(jié)合業(yè)務(wù)能力、心理素質(zhì)對乘務(wù)員進行綜合評價；按照乘務(wù)員綜合素質(zhì)，向車間提出合理搭配班次建議，合理搭配班次，做到強弱互補、新老互補、能力互補。

       五、努力鉆研理論、技術(shù)、業(yè)務(wù)，探索落實規(guī)章制度、辦法的有效措施；熟悉擔(dān)當區(qū)段的站場、線路設(shè)備，掌握全段擔(dān)當區(qū)段的列車操縱、監(jiān)控操作方法。

       六、指導(dǎo)乘務(wù)員進行崗位練兵，推廣先進操縱（操作）應(yīng)急故障處理經(jīng)驗，幫助乘務(wù)員提高實作能力。

       七、對包保乘務(wù)組的行車安全、人身安全、設(shè)備質(zhì)量、作業(yè)標準負責(zé)，發(fā)生嚴重的違章違紀及事故實行聯(lián)責(zé)考核。

       第6條　指導(dǎo)司機專業(yè)管理職責(zé)

       一、安全指導(dǎo)職責(zé)

       1、參與安全形勢教育，負責(zé)相關(guān)文件和電報的傳達、貫徹、落實、檢查。

       2、根據(jù)上級文電要求，參與軌道車乘務(wù)員規(guī)章制度的修改、指導(dǎo)、驗收、考核。

       3、結(jié)合安全管理的需要，及時修訂本供電車間相關(guān)辦法措施，并進行培訓(xùn)、指導(dǎo)、檢查、考核。

       4、組織乘務(wù)員開展各種勞動安全競賽活動。

       5、按照“四不放過”的原則，參與對行車事故和重要信息進行調(diào)查、分析、處理和整改。

       6、針對形勢、政策、人員思想動態(tài)、季節(jié)等因素，定期進行安全預(yù)測分析并制定相關(guān)措施。

       7、對乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)全面驗收，對存在問題制定整改方案。

       8、對執(zhí)行規(guī)章制度、辦法措施薄弱的機班進行分析確定并進行轉(zhuǎn)化。

二、技術(shù)指導(dǎo)職責(zé)

       1、對乘務(wù)員在軌道車輛全面檢查、機能試驗及應(yīng)急故障判斷處理進行培訓(xùn)、指導(dǎo)、檢查、考核工作。

       2、對軌道車車載設(shè)備、加改項目的作用原理、使用要求及應(yīng)急故障處理培訓(xùn)、指導(dǎo)、檢查、考核工作。

       3、對車輛故障處所（車輛熱軸、車輛抱閘、車輛制動機故障、車輛分離、作業(yè)平臺、軌道起重車的大臂支腿故障等）的應(yīng)急處理技能培訓(xùn)、指導(dǎo)、實做、演練。

       4、督促、檢查軌道車乘務(wù)員自檢自修范圍內(nèi)的工作質(zhì)量。

       5、參與季節(jié)性故障預(yù)防措施的制訂、培訓(xùn)和落實情況的檢查考核工作。

       6、督促軌道車乘務(wù)員按包保項目保養(yǎng)軌道車，落實運行途中巡檢、中間站停車檢查項目、標準。

       7、組織軌道車乘務(wù)員開展崗位練兵和技術(shù)競賽活動。

       8、參與對機破臨修事件調(diào)查、分析并制訂改進及預(yù)防措施；對技術(shù)薄弱機班進行分析確定并進行轉(zhuǎn)化。

       三、操縱指導(dǎo)職責(zé)

       1、針對不同牽引機型、種類，結(jié)合線路限速變化，按照列車運行圖要求，組織軌道車乘務(wù)員落實操縱標準。

       2、對擔(dān)當區(qū)段的關(guān)鍵站、關(guān)鍵區(qū)段及施工慢行地段制訂操縱提示卡，并及時組織乘務(wù)員學(xué)習(xí)掌握。

       3、對所包保的司機操縱存在問題提出指導(dǎo)性意見，并進行重點添乘指導(dǎo)，在限定時間內(nèi)提高操縱水平。

       4、分析因操縱原因發(fā)生的運行事件概況。

       5、通過監(jiān)控分析、檢索，發(fā)現(xiàn)所包保的司機操縱技術(shù)是否達標。

       第7條　指導(dǎo)司機權(quán)限

       1、對全段所有乘務(wù)員的乘務(wù)作業(yè)有教育指導(dǎo)的權(quán)利。

       2、對新職司機、學(xué)習(xí)司機及操縱練習(xí)人員的鑒定權(quán)。

       3、對不稱職的司機有吊扣司機駕駛證建議權(quán)。

       4、對不勝任乘務(wù)工作的人員有調(diào)整崗位的建議權(quán)。

       5、對乘務(wù)員作業(yè)標準和勞動紀律有檢查考核權(quán)，對違章違紀有考核權(quán)。

       6、對乘務(wù)中違反勞動紀律及影響安全行車的人員有權(quán)停止其工作。

       7、對表現(xiàn)優(yōu)秀、貢獻突出的機班和乘務(wù)員有獎勵建議權(quán)利。

       第四章 指導(dǎo)司機的日常管理

       第8條　供電車間是軌道車指導(dǎo)司機的管理主體，負責(zé)軌道車指導(dǎo)司機的日常管理，實現(xiàn)季度包保目標的推進措施和月工作計劃的審批，對工作定量的完成及技術(shù)、業(yè)務(wù)指導(dǎo)業(yè)績進行審核。

       第9條　動力設(shè)備車間側(cè)重于業(yè)務(wù)管理和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，對月度總體工作質(zhì)量進行評價，對安全工作質(zhì)量進行考核，組織指導(dǎo)司機的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

       第10條  指導(dǎo)司機必須參加所在車間和動力設(shè)備車間月度安全生產(chǎn)分析會。針對軌道車的管理、安全、設(shè)備質(zhì)量上存在的問題提出意見和建議，貫徹落實安全生產(chǎn)分析會做出的相關(guān)決定。

       第11條  根據(jù)車間月度安全分析，確定指導(dǎo)司機對薄弱乘務(wù)組實行包保，指導(dǎo)司機根據(jù)車間提出包保目標值，制定具體的實施計劃。

       第12條　段每月對各車間擔(dān)當?shù)臓恳齾^(qū)段內(nèi)關(guān)鍵站、關(guān)鍵區(qū)段、關(guān)鍵點等情況，制定聯(lián)合檢查控制方案，指導(dǎo)司機結(jié)合《軌道車指導(dǎo)司機考核表》有關(guān)量化要求，按照統(tǒng)一活動安排完成工作定量。

       第五章 指導(dǎo)司機的培訓(xùn)

       第13條 為提高指導(dǎo)司機的技術(shù)水平，有計劃的對指導(dǎo)司機進行培訓(xùn)。定期對指導(dǎo)司機進行規(guī)章制度、辦法措施，軌道車檢查、故障處理，列車操縱、監(jiān)控操作考試，并通過經(jīng)濟連掛督促指導(dǎo)司機自我學(xué)習(xí)。

       第14條 擬任用的指導(dǎo)司機應(yīng)送部、局培訓(xùn)班培訓(xùn)或由職教科組織進行一次上崗前的脫產(chǎn)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括指導(dǎo)司機的職責(zé)范圍、崗位責(zé)任、技術(shù)業(yè)務(wù)等內(nèi)容。

       第15條 現(xiàn)職培訓(xùn)為指導(dǎo)司機的日常學(xué)習(xí)和脫產(chǎn)培訓(xùn)。

       脫產(chǎn)培訓(xùn)：職教科每年制定培訓(xùn)計劃，確保每年不少于人均15天的短期培訓(xùn)，

       日常學(xué)習(xí)：每月指導(dǎo)司機政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不少于4小時。

       第16條  軌道車指導(dǎo)司機工作業(yè)績考核

       一、將軌道車指導(dǎo)司機津貼納入考核，考核采用百分制，根據(jù)工作完成情況進行考核兌現(xiàn)，考核時間上月21日至本月20日。由軌道車指導(dǎo)司機填寫《軌道車指導(dǎo)司機考核表》，對本月工作進行自評，由所在供電車間主任或分管副主任簽字確認，每月25日前報動力設(shè)備車間匯總。段軌道車管理小組每月召開指導(dǎo)司機月講評會，對指導(dǎo)司機進行綜合評比，提報考核資料。

       二、全年綜合評定

       1、年個人月度考評中累計3次排在最后一名、所在車間軌道車發(fā)生一般B類及以上事故、在段及上級組織的理論及實作考試中成績排名不及格指導(dǎo)司機自動解聘；

       2、將全年綜合考評成績與晉升、解聘、評先、獎勵掛起鉤來；

       3、指導(dǎo)司機月評倒數(shù)第一名由所在車間主任、書記談話并制定有針對性整改措施，幫助整改。

       附表：《軌道車指導(dǎo)司機考核表》