曲軌側卸式礦車主要適用于冶金、礦山巷道、煤礦、鐵路、公路遂道、水下涵洞、引水洞、導流洞、涵洞等隧道井巷工程掘進、施工、配套簡單、高效率出渣運輸設備。側卸式礦車由牽引車、絞車帶動，可與鑿巖鉆、立爪裝巖機和礦石溜開閘門放料系統配套結合裝料，礦石塊度不超過600毫米，根據礦車的負載容積，裝料后經牽引動力引至專用曲軌卸料器。當車箱翻至水平成最大卸料角度時，車門也開到最大程序。這時礦車卸料以全部完成。返回時，礦車通過曲軌門又自動關閉到位。側卸式礦車、曲軌側卸式礦車、側翻式礦車容量有2立方、3立方、4立方、6立方、8立方的容積。 

曲軌側卸式礦車的架構組成

1、車廂的前、后端板和側板均采用12mm厚的16mn焊接而成，在車廂四周外側采用槽型鋼板加固；翼板分別焊接在左、右側板上，上方用角鋼焊接成口字形，而且角鋼上方和槽型鋼板相連，以便能使車廂在極端惡劣的工作環境下也不致于損壞。

2、車底架、底板采用25mm厚的鋼板，在底板下面用角鋼和鋼板焊接，使底板足以能經受裝礦石對底板的沖擊力。

3、輪軸由車軸、車輪和橡膠彈簧組成。

4、卸載輪：礦車邪礦時用，當礦車過卸載站時，卸載輪便開始工作，它沿曲軌滾動從而使礦車底板打開，卸完礦石后在使底板閉合，重新恢復到裝礦狀態。

5、緩沖橡膠彈簧與碰頭。緩沖與碰頭安裝在礦車兩頭，主要由緩沖橡膠彈簧、碰頭、插銷和單環鏈組成。它能使礦車之間緩和并消減沖擊力，延長車輛使用壽命。

6、支撐彈簧：本礦車采用橡膠彈簧作為減振裝置，擴大橡膠彈簧安裝時的傾角，使之能承受更大的沖擊載荷。