曲軌側卸式礦車(0.7-6m3)|單側曲軌側卸式礦車|曲軌自卸式礦車|曲軌側翻式礦車

曲軌側卸式礦車

曲軌側卸式礦車是一種高效、自卸載的運轉設備，本身無能力，需與牽引機車配套使用的礦山裝卸設備。車廂的一側或兩側可以打開，借助裝在卸礦電商的卸礦曲軌使礦車傾斜，拉桿打開側門卸礦的。

曲軌側卸式礦車適用于礦山、隧道、工程建設等部門的坑道、室內和露天軌道運輸作業，軌矩為600mm、762mm、900mm三種。

曲軌側卸式礦車適宜裝載塊度在500mm以上的礦巖和砂土，裝載塊狀物料時，其自由跌落高度應小于1m(距車廂頂面)。

應用領域：主要適用于冶金、礦山、煤礦、鐵路、公路遂道、水工涵洞、地下礦平巷和軍事涵洞等工程掘進、施工、配套簡單、高效率出渣運輸設備。

結構組成：曲軌側卸式礦車是由車輪組、車架、銷軸、車廂、卸載曲軌、翻卸輪、銷軸、門鉤、車廂門、支撐鐵拉桿等部件組成。

工作原理：由軌道牽引機車或卷揚機牽引行走，只能在卸載處做好的曲軌卸載平臺上，向設定的一面卸載（現卸載曲軌移動式的卸載曲軌）。在車廂的一側用較軸與車架相連，另一側箱門上裝有卸載輥輪。卸載時，當輥輪沿曲軌斜坡過渡裝置在卸載曲軌上坡段上行，致使車廂傾斜，活動側門繞銷軸轉動被拉開而開始卸載。當輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運行，車廂靠自生重量自動下降復位到關閉側門。要注意的是當單側曲軌卸卸式礦車從井底提升到卸載平臺20米時，提升卷揚機要放慢速度上斜坡卸載平臺，使其平穩卸載。

運輸工序：曲軌側卸式礦車由牽引車、絞車帶動，可與鑿巖鉆、扒渣機[立爪裝巖機]和礦石溜開閘門放料系統配套結合裝料，礦石塊度不超過500毫米，根據礦車的負載容積，裝料后經牽引動力引至（運行速度不超過1m/秒）專用曲軌卸料機構。當車箱翻至水平成最大卸料角度時，車門也開到最大程度。這時礦車卸料已全部完成。返回時，礦車通過曲軌門又自動關閉到位。

V型和U型曲軌側卸式礦車在卸載時需要人工快速拔銷，并迅速使勁推翻車廂卸料，V型型還容易粘附料渣，要人工大錘敲打和鐵楸清底，然后再把車廂扳回復位，又重新插好斗銷，整個過程工人操作還要是老手，操作熟練才能在2分鐘完成一個礦車卸載。最麻煩的就是力氣過大或慣性使整個礦車在卸載時翻車掉道，那是影響運輸速度的最大問題。

優點：曲軌自卸式礦車的優點是比翻斗式礦車和固定式礦車容積更大，自動平穩卸載，由于這種卸載方式自身的特點，曲軌卸載空間小，一般只要5.2米長，卸載傾角仍可達到55度，有效的節省了井巷的開拓空間和縮小了硐室尺寸。卸載距離短，煤倉和車場的掘進體積只有其它礦車的三分之一；由于卸載曲軌是對稱的，可實現側卸式礦車的雙向進行卸載。

曲軌側卸式礦車技術要求

同型號礦車的零部件應有互換性；

易損件等更換應方便，潤滑點位置應合理、調整裝置應靈活；

正常情況使用條件下，礦車本體的壽命應符合下面要求如：

礦車容積m3 ：4.0 車箱板材厚度㎜：6 整車重量kg :323 使用壽命 3000

焊接結構件采用二氧化碳保護焊焊接，質量應符合JB/T5000.3-1998的規定；

礦車緩沖器采用金屬彈黌或高強度橡膠彈黌；

礦車輪對應采用彈性軸架；

翻卸輪部件和車廂連接應牢固可靠，翻卸輪部件在不翻卸時外形輪廓不得超出礦車整體尺寸之外；

車廂、車架、車門的有關技術要求應符合下表之規定：

容積技術要求

車門及車廂卸料口的平面度 ≤4.0㎜

車門、車廂卸料口的最大間隙 ≤4.0㎜

車門、車廂口及車廂卸料口的對角距離差 ≤8.0㎜

車架、車門、車廂上各組銷孔同軸度 ﹤2.0㎜

車架、車門、車廂上各組銷孔公共軸線對各自縱向中心平行度 ﹤2.0％

緩沖器彈黌壓縮性能試驗按GB/T1239.4的規定進行；

側卸式礦車制作要求：

1、側翻時礦車選型符合國家標準或行業標準，所選機型應是新型、高效節能、運行可靠、行業普遍使用，零配件通用易采購。

2、提供的側卸時礦車功能完整，技術先進、滿足人身安全和勞動保護條件.

3、自卸時礦車均按標準規范設計和制造，在正常情況下均能安全、持續運行。

4、在正常工況條件下運行時，設備的噪聲、振動等不超過規定值。

5、提供的側翻時礦車不帶有試制性質的部件。

6、能及時為易損件提供備件，所有重型部件均設便于安裝、維修或搬運的起吊、固定裝置。

7、零部件均有良好的互換性。

8、轉動部件便于拆卸和維修。

9、運轉部件轉動要靈活，無卡阻現象。潤滑部分密封良好，無滲漏現象。軸承溫升一般≤40℃，最高不超過75℃。

10、鋼材采用國內大廠寶鋼或武鋼產品制作。

11、軸承等采用國內頂尖品牌產品。

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曲軌側卸式礦車(0.7-6m3)圖片·實物圖

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